View Single Post
Stary 03-06-2013, 19:25   #13
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,059
Domyślnie Odp: Podłączenie przedniej maski do systemu Can

Cytat:
Napisał Bartek_P Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Słowo alarm jest dużym nadużyciem :-)
A jakim to nadużyciem? Funkcja alarmu zaimplementowana w BSI S-maxa jest równie rozbudowana jak w wielu markowych urządzeniach "niezależnych", natomiast użyte podzespoły (czujniki ultradźwiękowe, syrenka z podtrzymaniem bateryjnym...) są o kilka klas lepsze niż dostępne z alarmami niezależnymi.
Ponadto ten alarm jest zintegrowany z samochdem w spoób najpełniejszy.
Na czym ma polegać jego problem?

Oczywiście, urządzenie pomyślane jest jako "sensownie skonfigurowane", tzn. ma czujniki ultradźwiękowe, czujniki drzwi i klap oraz czujnik położenia. Nie ma bajerów typu czujnik zbicia szyby czy wejść dodatkowych na np. system identyfikacji kierowcy przy pomocy pastylki dallas albo karty bezstykowej. Nie mniej jako alarm jest całkowicie funkcjonalne i w pełni wystarczające.

Cytat:
Napisał Bartek_P Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Się trafi coś do testów, to sprawdzę czy nie można uaktywnić alarmu bez podłączania syrenki. Spróbuję pokombinować w przyszłym tygodniu, bo będę miał s-maxa akurat
Będzie generowało błąd "Brak syrenki lub cewka syrenki uszkodzona" (oczywiście podaję sens a nie treść błędu).
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 03-06-2013 o 21:09
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem