Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
No właśnie były naderwane- od wulkanizowane gumowe tuleje od metalu, dlatego zostały wymienione na nowe, potem zrobiona geometria, więc tu moim zdaniem zostało zrobione zgodnie za sztuką.
Pytanie czy gdyby jedna z gumowych tulei miała wadę fabryczną może wywołał drżenia przy hamowaniu ???
Gdy dziś odbierałem samochód to pracownik serwisu powiedział mi że może któryś z tylnych klocków a raczej okładzina się poluzował i tak bije.
Możliwe ?
__________________
 Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie 
|