Mam trochę chyba dziwną prośbę i pytanie. W rodzinie będzie się uczyła jeździć na MKIII dziewczyna i mimo, że to diesel ma problemy z ruszeniem (to nie te stare dieselki co zawsze ruszyły).
Po tym, jak okazało się, że jak potrzebuje cofnąć to lepiej jej idzie (na wstecznym sterownik chyba zmienia mapy wtrysków itp - w każdym razie obroty są wyższe) - zrodził się pomysł (by nie męczyła auta) aby na pewien czas zwiększyć trochę obroty (aż się nauczy).
Tego tak łatwo się nie da zrobić i znów pomysł z oszukaniem sterownika. Ktoś może wie, albo ma schematy co dzieje się po wbiciu wstecznego? Widzimy to tak, że z czujnika w skrzyni jeden sygnał idzie na lampę wstecznego, a drugi gdzieś do sterownika - i jakby ten drugi na stałe aktywować ? hhmm
Pisałem na innym forum, ale temat zszedł na manowce
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.