Mała modyfikacja. Zmiana spreżyn i ukladu hamulcowego tanim kosztem.
A wiec wczoraj po zakupie Fiesty zrobilem nią prawie 200 km zauwazylem ze chamulce po rozgrzaniu tracą swoja efektywność zwykle tarcze bez wentylacji. i postanowiłem rozwiazać ten problem. Moj kolega miał Escorta w kombi 1.8Diesel i o to co dzisiauj zrobiłem.
-Założyłem tarcze hamulcowe wentylowane z Escorta
-Zaciski hamulcowe z Escorta.
Efekt? :
Auto o wiele lepiej hamuje .
Tarcze nie grzeja sie i nie spada efektywnośc hamowania .
Roztaw koł posezył sie o około 2MM auto nie wiele ale jest bardziej stabilniejsze na drodze.
Włożylem takze sprezyny z przodu od Escorta. Wysokosc jest ta sama co oryginalnych ale sa bardziej wytrzymale i przeswit z przodu sie podniusł a mi akurat jest to na reke poniewaz nie chcem zmieniac miski jak gdzies przychacze.
Dolaczam zdjecia zeby zobaczyc efekt po wymianie sprezyn.
W planach mam także :
Zamontowanie hamulców tarczowych z tyłu.
Z tyłu sprezyny tylko tu sam nie wiem od czego Escort ma inne .
Bardziej odległy plan: Zamontowanie turbiny i intercoolera z 1.8 Diesla.
|