View Single Post
Stary 13-06-2013, 22:48   #7
SeDay
ford::beginner
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 18-09-2012
Skąd: [FWS] Sława
Model: Focus KOMBI (mk1)
Silnik: ZETEC 1.8 16V (115 KM)
Rocznik: 1999
Postów: 23
Domyślnie Odp: Spadek mocy wraz ze wzrostem temperatury silnika...

A jak silnik jest zagrzany i włącza się wentylator to ile jest stopni na silniku (płynu chłodzącego)? Jak powyżej 90*C możliwe ze termostat w chłodnicy walnął. Powiedz jeszcze czy wywala Ci jakieś kontrolki czy coś.

Ja swego czasu gdy miałem Punto JTD to regularnie zapalała mi sie kontrolka Check Engine przez co nie było doładowania i silnik chodził jak muł, okazało sie ze czujnik turbiny padł. No ale wtedy ewidentnie było widac z kontrolek.
__________________
Škoda Felicia 1.3 MPI '97 -> VW Polo III 1.3 '94 -> Fiat Punto 1.9 JTD '00 -> Ford Focus MK1 1.8 16V '99
SeDay jest offline   Odpowiedź z Cytatem