[_sobol_]

Zastanawia mnie, czemu masz 840g czynnika...
Ostatnio uzupełniałem klimę w serwisie kumpla. Ma taką "cudowną", nową maszynkę do klimy Delphi, na której po podłączeniu węży wybierasz na wyświetlaczu markę, model auta, typ nadwozia, silnik (przy s-maxie była nawet wersja "z dpf czy bez", itd.) po czym wciskasz start i idziesz na piwo... Najpierw odzyskuje czynnik oraz olej, następnie sprawdza szczelność układu, aż na koniec wprowadza do układu czynnik + olej.
Czemu dziwi mnie Twój post?
Mam przed sobą wydruk z tego "potwora", a w nim (do pustego układu, po "wyssaniu" z niego wszystkiego, co w nim było):
Wprowadzanie oleju: 185g
Wprowadzanie UV: 5g
Ładowanie A/C: 600g

Mój Max jak w podpisie, 2008, 2.0 tdci, 140km, bez DPF.

EDIT:
dla dokładności, przepisane żywcem z wydruku (pod co "podciągnęła" mnie maszynka):
------------------------
Ford
s-max diesel
2.0TDCi
rok prod. 2006-
Bez DPF

SILNIK:
QXWA
SPRĘŻARKA

Typ czynnika chłodz.
R134a
Typ Oleju:
WSH-M1C231-B

Ilość podana: g. 600
-------------------------------