Temat: [Transit 2000-2006] Urwany korbowód przy dużej prędkości
View Single Post
Stary 15-06-2013, 23:15   #16
eMWuGSM
ford::specialist
 
Avatar eMWuGSM
 
Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Lubin (DLU)
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005 Euroline, 2006
Postów: 624
Domyślnie Re: Odp: Urwany korbowód przy dużej prędkości

Cytat:
Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Że nie poznałeś się , że to panewka, ... Panewki stukają wtedy, jak się zdejmnie nogę z gazu , a lampka cisnienia oleju powinna mrugać na mocno gorącym silniku, na wolnych obrotach.
Kolego nie w TDCI.
TDCI jest tak popier....niczonym silnikiem jeśli chodzi o układ smarowania, że Ci kontrolka nie zacznie migać na pewno. W TDCI ciśnienie oleju jest mierzone na kilka sekund po odpaleniu po zgaśnięciu kontrolki smarowania i koniec, dlateo TDCI jest łatwo zatrzeć przez uszkodzenie miski, nie zareaguje na brak oleju!

Cytat:
Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przeglądając Twoje wpisy na forum widziałem, że o auto dbasz.
A jednak rozsypany silnik przy 260 kkm niestety nie świadczy dobrze o firmie Ford...
To jest jednostkowy przypadek, ale są i zadowoleni użytkownicy, jak ja 570000km i wszystko w oryginale* do czasu dzwonu), podejrzewam, że obecny właściciel mojego auta jest zadowolony.

*Wyjatek pompa wspomagania i pompa wody.

Wojtek masz najwyraźniej jak ja, w autach, nad którymi sie spuszczam, żeby wszystko było bdb są dziwne historie, a w autach na które mam ............... nic się nie chce psuć (o dziwo).

Co do samej awarii szczęście że nie poszło górą wszystko i że wtryski są całe, inaczej by bylo bardzo niemiło.
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać.
Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem.
eMWuGSM jest offline   Odpowiedź z Cytatem