[kolonez]

To zrób sobie autodiagnostykę klimatyzacji.

Przekręć kluczyk w położenie ON

Uruchomienie autodiagnostyki:
Naciśnij równocześnie przycisk OFF oraz nawiew na nogi, a następnie w ciągu sekundy przycisk AUTO – proces trwa kilkanaście sekund i kody usterek zostają zapisane do pamięci.
Po zakończeniu procesu (świecą wszystkie elementy wyświetlacza) naciśnij dowolny przycisk oprócz MAX.

Sczytywanie zapisanych kodów:
Naciśnij równocześnie przycisk OFF oraz „nawiew na nogi”, a następnie w ciągu sekundy przycisk „nawiew na twarz” – kody czteroznakowe pojawiają się w parach po obu stronach wyświetlacza np. 90 i 86 czyli 9086 (odpowiednik B108600) – niesprawny obwód/silnik przesłony rozdziału powietrza.

Uwaga naciśnięcie przycisku MAX (odmrażanie) powoduje skasowanie zapamiętanych kodów usterek.

Sczytaj w powyższy sposób błędy (o ile jakieś są) i zobaczymy co dalej.

Pozdrawiam

ps. Kod F000 (odp. U300000) oznacza wewnętrzną niesprawność modułu sterowania klimą