Temat: [Transit 2000-2006] Urwany korbowód przy dużej prędkości
View Single Post
Stary 21-06-2013, 21:15   #36
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
Domyślnie Odp: Urwany korbowód przy dużej prędkości

Cytat:
Napisał jacob10 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rozumiem, ale olej mobil 5w50 nie jest olejem syntetycznym tylko hydrokrakowanym.
Nie Kolego, to nie jest olej hydrokrakowany i nigdy - na szczęście - taki olej przy Mobilu1 nawet nie stał....
Hydrokrakowane oleje silnikowe to mineralne oleje bazowe, które zostały poddane pewnej obróbce technologicznej. Ale zawierają tylko niewielką ilość komponentów syntetycznych. Typowymi dla nich oznakowaniami lepkości są: SAE 10 W-40. Choćby producent się wściekł, nie uzyska oleju hydrokrakowanego o lepkości 5W-50.

Oleje syntetyczne to takie, w których olej bazowy powstaje na drodze syntezy chemicznej. Produkt taki ma od razu wybitnie dobre własności smarne i lepkościowe. W efekcie oleje syntetyczne mają największe zakresy lepkości (np. 0W-40, 5W-50, 10W-60 lub podobne) i najwyższe klasy jakości (np. SG/CD).
I właśnie klasycznym przykładem olejów silnikowych opartych na syntetycznych olejach bazowych jest Mobil 1. Wprowadzono go na rynek w 1976 roku (jako pierwszy w historii w pełni syntetyczny olej bazowy). Potem był kilkakrotnie modyfikowany.

Ale nie chcę tu prowadzić dyskusji, czy olej lepszy jest... gorszy - bo to nie ma sensu. Na Forum już jest takich wątków kilkadziesiąt i wystarczy.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 22-06-2013 o 08:11
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem