Odp: Mokry filtr kabinowy
Krąży po forach instrukcja wymiany filtra wraz z opisem uszczelnienia obudowy filtra.
Jednak jest tam jeden punkt w którym auto sugeruje przyklejenie uszczelki dolnej podszybia na sylikon jeśli odchodzi.
Kurcze ja w swoim MK3 z 2006 roku mam uszczelkę (ciężko nazwać to uszczelką) ale to coś wmontowane w plastik-podszybie. Czyli wg mnie nie można nic kleić na silikon bo później nie wyjmiemy podszybia do kolejnej wymiany filtra.
Ja dokładnie wg instrukcji uszczelniłem obudowę w miejscu styku z blachą auta - uszczelka okienna profil D + silikon.
Na dole obudowy filtra czyli pod filtrem porobiłem dziurki wkrętarką aby w razie dużej ilości wody woda nie stała w obudowie filtra tylko wypłyneła pod spód.
Zobaczcie budowę tego nieszczęsnego plastiku od filtra, przecież jak wrazie woda się tam dostanie to będzie stała i wlewała się przez filtr do środka.
Dobrze wyczyściłem uszczelkę podszybia i dokładnie nasunąłem na szybę.
Teraz nic nie leci do środka.
|