Odp: Brak mocy po naprawie
Występują różne grubości uszczelki, jak u ciebie nie była planowana głowica, to powinni założyć uszczelkę najcieńszą, czyli fabryczną. Jak sie planuje głowice, to daje się grubsze uszczelki, po to aby za dużo nie zmniejszyć komór spalania, bo wtedy by występowało spalanie stukowe.
|