Cytat:
|
demontaż rozrusznika jest prosty jak odkręcenie koła w rowerze.
nic nie trzeba lewarować, podstawiać jakiś bzdetów pod auto, odkręcać osłon, wentylatorów i nie wiem czego jeszcze..., tylko akumulator.
przygotować klucze 10mm nasadka na dużą grzechotkę (bo jest głęboka), 13mm oczkowy
kolejność:
1) wyciągnąć akumulator i plastikowe pudło w którym stoi
2) 13-tką zluzować śruby mocujące rozrusznik, dalej można palcami, górną wyciągamy dolna zostaje,
3) odchylić wąż gumowy w miejsce gdzie był aku (nie odkręcać go), będzie wiadomo który,
4) rozrusznik w prawo i do góry, wyciągamy go razem z dolną śrubą (wtedy nie trzeba odkręcać wentylatorów), montaż tak samo razem,
5) odkręcamy kable klucz 10 i 13.
koniec
do odkręcenia szczotkotrzymacza potrzebna będzie jeszcze 6mm
p.s. zastanawia mnie po co niektórzy czytają to forum, skoro z takimi pierdołami jeżdżą do ASO - na bogato.
wyciąganie rozrusznika jak się nic z nim nie dzieje tylko po to aby go wyczyścić wydaje mi się bezsensowne, tak samo można wydech w środku albo dach pod podsufitką
|
Ponieważ widzę, że chyba jesteś najbardziej w temacie to kieruję takie pytanie:
U mnie w zimie nagle autko przestało odpalać, słychać tylko iskrę, myślałem że spalił się rozrusznik. Zaciągnąłem autko do speca i on w chwilę wszystko naprawił, w zasadzie dokręcił nakrętkę na bendixie. Ostatnio też mi się to przytrafiło i sam sobie ją dokręciłem. Zastanawiam się tylko czy jest to sygnał, że zaczyna się coś dziać poważniejszego czy nie? Czeka mnie dłuższa podróż i nie chciałbym aby na trasie nagle padł mi rozrusznik.