Cytat:
|
Szczelnośc dokładnie sprawdzona. Nie widać żadnych nieszczelności na drodze turbina- kolektor. Auto kopci przy gwałtownym dodawaniu gazu. Brak pomysłu. Jak temat rozwiążę, to podzielę się.
|
Podepnę się pod temat u mnie są takie błędy(wstawiam log z programu FORScan ) również mi czasem zadymi i zadławi się w przedziale 1000-1800 obrotów i mam wrażenie że brakuje mu trochę mocy o ile błędy magistrali są raczej nie istotne, błąd sterownika świecy oznacza najprawdopodobniej uszkodzoną świecę i wiem co wymienić o tyle nie wiem czego i gdzie szukać w przypadku błędu P2279. Czy ktoś sprawdzał szczelność układu dolotowego i lokalizował taką usterkę? Przepływkę czyściłem.
===DTC U1900-20===
Code: U1900 - Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru
Status: 20
Module: Tablica przyrządów
Szczegóły kodów usterek
Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru
Uwaga :
%%h(DTCs)(186FF) zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.
Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.
===END DTC U1900-20===
===DTC P2279-68===
Code: P2279 - Nieszczelność układu dolotowego
Status: 68
Module: Moduł sterujący pracą silnika (PCM)
Szczegóły kodów usterek
Nieszczelność układu dolotowego
Possible causes: Intake air leak, %%h(MAF)(FE75) sensor contamination.
Dane kalibracyjne mogą być nieaktualne.
W przypadku zabrudzenia %%h(MAF)(FE75), skorzystaj z TSB 71/2006.
sprawdź pod kątem nieszczelności w obwodzie ciśnienia doładowania
Sprawdzić %%h(PCM)(186B4) pod względem ostatniej kalibracji.
Ten %%h(DTC)(F84D) nie oznacza usterki turbosprężarki.
===END DTC P2279-68===
===DTC P138B-62===
Code: P138B - Napięcie układu modułu sterującego świecami żarowymi
Status: 62
Module: Moduł sterujący pracą silnika (PCM)
Szczegóły kodów usterek
Napięcie układu modułu sterującego świecami żarowymi
zbyt duze natezenie pradu w ukladzie swiec zarowych
sprawdz przekaznik pod katem oznak przedostawania sie wody lub korozji
Sprawd, czy zcza nie s uszkodzone, czy nie dostajsi do nich woda, czy nie s skorodowane itd.
Ocieranie się wiązki przewodów w okolicy przekładni.
Nieczynne świece żarowe mogą być przyczyną trudności przyrozruchu. Sprawdź, czy świece żarowe są całkowicie sprawne.
Przyczyn_ tego kodu %%h(DTC)(F84D) mo_e by_:
zaciety przekaznik swiec zarowych
zwarty obwód w ukladzie swiec zarowych
zbyt duze natezenie pradu w ukladzie swiec zarowych
Niesprawne świece żarowe.
nie wymieniaj %%h(PCM)(186B4)
Skorzystaj z TSB 17/2005.
Skorzystaj z TSB 40/2005.
===END DTC P138B-62===