Cytat:
|
2. kilkukrotne "mruganie" ksenonów (czyli włączanie/wyłączanie) -
a) kluczyk w stacyjkę i pozycja zapłon - zapalenie
b) rozrusznik - zgaszenie
c) uruchoemienie silnika - zapalenie
Wydaje mi się, że dostają tutaj ksenony poprzez gaszenie ich i zapalanie w trakcie ich "rozświetlania" - pierwszych sekund po zapaleniu - (choć moje fabryczne wytrzymały 130kkm, niedawno wymieniłem dopiero miesiąc temu), jak również akumulator, szczególnie zimą, gdy "rozświetlamy" ksenony jeszcze przed uruchomieniem silnika...
|
A to dziwne zachowanie. W VW mam tak, że dopiero po odpaleniu silnika światła się włączają, a po przekręceniu kluczyka zapalają tylko pozycyjne. Z tymi pozycyjnymi to tez teraz nie jestem pewien na 100%.
Ja mam nalot 127kkm i na razie xenony wyglądają dobrze. A na pewno miałeś tryb skandynawski, czy może jakiś przekaźnik dołożony?