Miałem identyczny przypadek. Przyczyną była nieszczelność w miejscu łączenia wyjścia z turbo z plastikowym rezonatorem (pierwszy elemement za turbina w kierunku obwodu IC). Pomogła wymiana oringu oraz dociągniecie śrub które poluzowały się delikatnie, prawdopodobnie w wyniku wibracji. Po tej drobnej naprawie i wyczyszczeni nalotu z turbiny nie zaobserwowałem nawrotu zjawiska.
Oring można bez problemu kupić w ASO bądź np tu:
http://allegro.pl/oring-uszczelka-tu...314506176.html