hmm nie wiem czy moj przypadek tu sie nadaje ale juz opisuje. Kupilem foczke (1 samochod w moj zyciu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i przy kupnie czulem ze hamowanie jest jakies dziwne, wiec sprzedajacy wymienil na swoj koszt klocki i od tego czasu pojawily sie dragania przy hamowaniu...mowie no ok moze dotarcie klockow. Jednakze drgania byly tym silniejsze im mniejsza predkosc byla to wymienilem wszystkie tulejki w wahaczach przednich i drgania lekko ustaly. Zauwazylem ze tarcze maja juz 20mm przednie i tylnie okolo 7mm, wiec wymienielm wszystkie tarcze (przod i tyl) z klockami - wszystko marki TRW. I tu zaczal sie psikus.....po wymianie i odpowietrzeniu ukladu i dolaniu nowego plynu hamulcowego samochod hamuje dopiero jak sie wcisnie do konca pedal.. jest jakis taki gumowy... Po przejechaniu pierwszych 10km zatrzymałem sie i zobaczylem ze lewa tylnia tarcza ma fioletowy nalot i polecial dym z klocka... a wogole nie hamowalem praktycznie...i zauwazylem ze przednie tarcze i lewa tylnia grzeja sie mocno nawet jak nei hamuje a prawa tylnia tarcza zimna jest..(pray wylni zacisk byl rozebrany i zlozony i sprawdzony czy zaciska sie po wcisnieciu pedalu i czy odpuszcza po puszczeniu - test wypadl ok) Pozniej tescio rozebral all (zaciski) i przeczyscil i zlozyl i odpowietrzyl wszytko i plyn zmienil a tarcze nadal tak samo sie nagrzewaja a ta prawa tylna wogole.. co moze byc przyczyna? pompa?