Witam.
Potrzebuję pomocy w opisie zasady działania zaworu nagrzewnicy
http://allegro.pl/ford-ka-fiesta-pum...379972687.html
(z elektrycznym zaworkiem)znajdującego się z tyłu pod parownikiem.
Niestety zawór padł a tak dokładniej to pękły dwa plastikowe króćce do których montuje się węże z ogrzewania.
Zawór też jest zardzewiały i nie zamykał dopływu gorącego płynu do nagrzewnicy. A jest to ważne bo tam jest parownik klimy i te gorące rurki grzeją zimne powietrze które idzie na tył auta. A to trochę niepoważne.
Mam pytanie o zasadę działania tego zaworu tzn. czy jest sterowany bezpośrednio z wyłącznika z tyłu nad głową kierowcy czy idzie to jeszcze przez jakieś sterowniki.
Czy można podpiąć na krótko i sterować dodanym dodatkowo wyłącznikiem?
Ja w miejsce tego zaworu chcę zamontować zwykły manualny i po kłopocie.
A klapami sterować ręcznie ale to trochę fuszerka i niewygodne.
Siłownik klap też nie działa bo zębatka jest wytarta. Można by wyfrezować nową ale nie wiem czy wszystko będzie działało bo silniczek napędzający tą maszynę chodzi non stop. Powinien się wyłączyć w pozycji krańcowej .Chyba padło jakieś sterowanie nim.
Proszę o poradę jak to rozwiązać tanim kosztem.
Bump: