Autor ELMConfiga popełnił LUŹNĄ (!) tabelkę z różnymi firmware'ami, jest ona tu:
http://civil.iffc.ru/ELMConfig/pcm_frw.htm
Jeśli zna się nazwę pliku, to soft można pobrać także ze strony forda:
http://www.motorcraftservice.com/vdi...?swproduct=IDS
Ze względów bezpieczeństwa, koniecznie trzeba sczytać i zachować ten soft, który się ma w PCMie (auto naprawdę słabo jeździ z uwalonym PCMem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
Do sczytania firmware z PCMa konieczne jest ustawienie ELMa na maksymalną szybkość 500000 (elmconfig -> adapter setup ->start speed test) i opóźnienia na 1ms (w ustawieniach portu COM w komputerze)
Procedura aktywacji tempomatu w PCMie jest mniej-więcej taka (pisze z pamięci - jak ktoś ma uwagi, to proszę pisać):
- w zakładce PCM->procedures->page2 wybrać typ modułu PCM
- nacisnąć read VID-block from PCM
- przejść do zakładki configuration i zapisać przeczytany VID-block do pliku (dla bezpieczeństwa - jeśli potem będziemy wgrywać ten sam soft co już mamy w PCMie, to zapisany VID-block nie będzie potrzebny, a jeśli inny soft, to będzie konieczny)
- wrócić do zakładki procedures i nacisnąć read firmware from PCM to file - jeśli nie idzie, to poeksperymentować z innymi rozmiarami bloku
- zakładka configuration, zaznaczyć 'integrated speed control' (czyli właśnie tempomat)
- zakładka procedures, nacisnąć 'write current firmware in PCM', a jeśli chce się wgrać inny firmware niż ten wcześniej sczytany, to trzeba 'load firmware from file', 'load VID-block from file', zaznaczyć 'integrated speed control' i dopiero wtedy nacisnąć 'write current firmware in PCM'
Uwaga:
1.
jeśli ktoś ma chipa, to go straci jeśli wgra inny soft niż sczytany ze swojego PCMa, a jeśli wgra szczytany ze swojego PCMa, to jeszcze nie wiadomo czy go straci (potrzebni beta-testerzy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
2.
DDS w C-Maxie poFL - jak wiadomo, z niewiadomych względów, poliftowe C-Maxy nie mają DDS (Deflation Detection System), mimo że FF2 i Kugi z tymi samymi pompami ESP mają ten system, prawdopodobnie (ponownie, potrzebni beta-testerzy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) można to obejść: przed zapisane firmware'u do PCMa w zakładce konfiguracja wybrać Focus i Wagon zamiast C-Max
3.
jak zawsze w przypadku ELMConfiga: wszystko robimy na
własne ryzyko i odpowiedzialność