Odp: 2.0 TDCI wyłączenie/usunięcie DPF
No ja w mondku turbo dziury nie czuje. Eco mode zmusza do przyspieszania od 1000rpm i jakbym sie nie pilnowal bo wiem ze to dla niego niezdrowe to bym nie czul ze pod 1800 nie ma mocy - a na pewno przy normalnej miejskiej srednio lagodnej jezdzie. W kazdym razie w FF2 1.8TDCi ta roznica jest tak odczuwalna ze auto wlasciwie pod 1800 w ogole nie jedzie.
A moze ktos wyjasnic techniczne podstawy efektu "oslabienia" podczas wypalania DPF? Moze wiecej mocy idzie w energie cieplna potrzebna do wypalenia zamiast w naped?
IMO to oslabienie jest bardziej dokuczliwe niz sam fakt ze trzeba dbac o dpf.
Ostatnio edytowane przez MaXyM ; 21-07-2013 o 22:50
|