Różny opór działania kierownicy
Koledzy, pytanko mam takie bo zaczyna mnie już wkurzac. Generalnie układ kierowniczy jest ok, płyn wspomagania jest, nic nie słychać. Problem tkwi w oporze na kierownicy. czasem jest ok i wszystko chodzi lekko a czasem np po szybszym manewrze czy szarpnieciu lub innej nie powiązanej rzeczy kierownicą zaczyna chodzić ciężej. nie ciężko ale z wyraźnie zauważalnym oporem jakby była jakąś spręzyna katrujaca. elitism sie juz ktoś z czyms takim? Już nawet zastanawiałem sie nad różnym ciśnieniem w oponach ale zmiany potrafią być jednego dnia lub po co 2 uruchomieniu silnika
Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2
|