Cytat:
|
W Polsce? Nie sądzę. Trudno żeby oponiarz wiedział jaki rozmiar jest do każdego samochodu z uwzględnieniem pojemności silnika, bo do słabszych wersji mk4 205/55R16 ma homologację jak najbardziej.
Ja mam na zimę 205/60R16 i raz korzystałem a AC w zimie, nikt nie patrzył jaki rozmiar, a nawet czy zimowe czy letnie oraz czy są łyse czy nie.
|
W Polsce. Sprawy dośc stare bo z 2009-2010 roku, były to pozwy cywilne wytoczone przez klientów, a nie ubezpieczalnie. Sąd argumentował to tym, że wulkanizator jest profesjonalistą i powinien wykonać usługę zgodnie ze standardami oraz przepisami. Każde auto posiada tabliczkę z informacją nt opon, poza tym są różnego rodzaju publikacje i katalogi.
Ja napisałem, że ubezpieczalnia może wykożystać brak homologacji.
Ustalmy jedno, auto ma mieć opony zgodne z homologacją. Wszystkie inne konfiguracje mają wpływ na bezpieczeństwo i mogą powodować konsekwencje w przypadku likwidacji szkody.
jacek