[jerzu]

Drugi bieg powinien się właśnie załączyć podczas pracy na postoju, tak działa np. u mnie w Masterze. Taki objaw jak Ty masz to miałem przy uszkodzonym rezystorze. Nie załączał się drugi bieg i podczas jazdy w kroku rosła temperatura, chłodnica klimatyzacji robiła się gorąca tak, ze nie można jej było dotknąć.
W Mondeo działa to odwrotnie, jak jest uwalony rezystor to włącza się tylko drugi bieg (chyba że jest inaczej i ktoś mnie z błędu wyprowadzi). Patrząc po objawach to masz albo uszkodzony wentylator, albo przekaźnik sterujący wentylatorem.