Do wymiany musisz zrzucić osłonę między zderzakiem i osłoną, którą zawsze ściągasz przy wymianie oleju. Musisz szukać od początku aż do końca, powolutku aby nie przeoczyć. Tak jak kolega mówi, lubi pękać ta metalowa rura, na pierwszy rzut oka pęknięcia nie widać, ale trzeba się przyjrzeć. Czasem lubi węża przeciąć metalowa opaska, którą się ściąga węża od filtra powietrza na turbinę. Może być od dołu strzelona, tak jak mi się ostatnio stało. Świst słychać dopiero podczas jazdy, gdyż silnik jest pod obciążeniem i turbo więcej tego powietrza ładuje. Szczególnie zwracaj uwagę na wszystkie połączenia węży.
Może być też tak, że turbinka ma już powoli dość. Ściąg węża od filtra powietrza i poruszaj delikatnie wirnikiem- palcem, nie kombinerkami
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.