Jednak okazało się najgorsze... przy wzroście ciśnienia w układzie chłodzenia i wykręceniu świecy pierwszego cylindra wlewa się do niego płyn z chłodnicy...
Przeglądam forum i jakoś nie mogę znaleźć informacji na co zwrócić uwagę przy wymianie uszczelki pod głowicą - bo chyba sam się za to zabiorę ze względu na koszt.
Podobny problem z finansami miałem przy wymianie rozrządu i poradziłem sobie sam
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.