Generalnie teoria jest taka, że jeśli jest coś nie tak z geometrią to tnie opony, lub sie szybciej ścierają na całej powierzchni bieżnika. Jak opona ząbkuje to powodów można szukać w amorach, lub luzach w zawieszeniu. Jest też tak, że w niektórych modelach może ząbkować opona nawet przy sprawnym zawieszeniu. Przy takim przelocie ja bym sie tym nie przejmował. Co do wymiany to generalnie zostaly jeszcze ze 2 miesiące jazdy na letnich... ale raczej w deszczu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja bym wymieniał bo teraz nadchodzi najbrzydsza pogoda i najgorsze warunki na drodze.
Ząbkowanie na przodzie występować może gdy dużo hamujesz silnikiem.. tutaj strzelam
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale w cieżarówkach opony na osi napedowej ząbkują od retarderów.
jacek