Wtryskiwacz był skręcany na mokro.. kazda cześć była w ropie: zaworek, cześć przy zaworku, dwie sprężynki oraz koncówka wtryskiwacza razem z iglicą. Korpus oczywiście suchy.
Dobra zostawiam to do jutra bo akumulator troche dostał po dupie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jutro jeszcze raz pożądnie zaleje wtryskiwacz paliwem i odpowierze przewód wysokiego ciśnienia od listwy do wtryskiwaczy. Zobaczy jutro jaki będzie efekt..