[TKr]

Ten przewód jest połączony bezpośrednio do kontrolki na desce.
Jeżeli alternator nie ładuje, to własnie świeci się kontrolka.
Inną funkcją tego przewodu jest wzbudzenie alternatora po starcie silnika (Bo alternator jest "pradnicą" obco wzbudną). Należny też zauważyć że gdyby coś było nie tak z tym przewodem to kontrolka na desce by nie świeciła przed zapaleniem silnika.
Moim zdaniem masz problem z regulatorem napięcia, lub możliwe też że to szczotki, które jak by nie patrzeć wycierają się a zwykle stanowią jeden, wspólny element z regulatorem i tak też są wymieniane.