Odp: Branie oleju, a uszczelniacze zaworów
Dzisiaj wpadł mi pomysł, aby rano, na zimnym silniku wykręcać po kolei świece zapłonowe, uruchamiać na trzech cylindrach silnik, i w odległości około 20 cm trzymać otwartą dłoń, i w tym momencie zwiększyć obroty tak na 1000 obr, i co się okazało ??Na drugim cylindrze przez otwór od świecy zachlapało mi całą dłoń czarnym olejem, a na pozostałych cylindrach tylko dłoń była mokra od benzyny, bez śladów oleju.Zaznaczam że ciśnienie na drugim cylindrze jest 18 atm. No i w dalszym ciągu pytanie, uszczelniacze na drugim, czy pierścienie ???
|