U mnie tunel środowy milczał jak grób. Ale kiedyś go musiałem wyjąć. Po włożeniu skrzypial niemiłosiernie. Widać montaż fabryczny był bardziej solidny. Po wielu próbach wyciszania silikonem, filcem itp. wpadłem na pomysł sklejenia tunelu klejem w takich plastikowych prętach. Plus pistolet na gorąco do nich. Kleilem wszystkie mniejsze plastiki do tego największego. Np ramka od lewarka zmiany biegów, te plastiki powyżej ramki, osłona uchwytów na kubki. Jakby co połączenia da się usnąć. Klej nie jest super mocny a ładnie uusztywnia połączenia. Cały czas pisze o tunelu środkowym w sensie tych plastików w kolorze srebrnym, czarnym, aluminiowym. Zależnie od wersji.
|