[magoo83]

Witam!
Jestem posiadaczem FF 1.6 2007 od trzech miesięcy.
Problem z przerywaniem, oraz wodą na komorze silnika również u mnie wystąpił.

Co zrobiłem, aby owy problem rozwiązać:
- w pierwszej kolejności zafundowałem dokładne mycie oraz szorowanie silnika
(wszelki brud, syf powoduje przebicia na silniku i kablach więc warto utrzymywać tam porządek)
- wymiana kabli zapłonowych - ponieważ moje były już nadgryzione zębem czasu
(tutaj nabyłem bardzo ciekawe doświadczenie - miałem styczność z kablami firmy JANMOR <- osobiście tylko je pomacałem ponieważ, akurat nie było odpowiednich do mojego modelu. Sama jakość wydawała się ok. Solidne, grube, niewiem jak się sprawują. Natomiast kable firmy SENTECH - to jest chyba jakaś porażka / jakość 100% tandeta, myślałem że rozpadną mi się w ręce / wyglądają jakby były wykonane z dętki rowerowej, co lepsze testowo założyłem je do auta i okazało się, że fajki które przychodzą na świece nie zakrywają otworów przez co cały syf, brud, kurz i woda wpada do środka prosto na świece!)
- zakończyło się zakupem kabli NGK <- intercars

- dodatkowo zamówiłem jeszcze osłonę plastikową (pasuje od VOLVO)
- przychodzi w czwartek więc dam znać jak poszło - mam w planach jeszcze sprawdzenie dysz spryskiwaczy.

P.S. Może komuś przyda się powyższe info...

Pzdr.