Tak naprawdę w jeździe wyraźnie czuć, że przy 1600 obr/min mamy już kopnięcie, a biorąc pod uwagę fakt, że wersja 182 KM wypluła na hamowni moc i moment powyżej serii to nie ma na co narzekać
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie należy też zapominać, że wykresy z hamowni mogą się różnić w zależności od warunków atmosferycznych w danym dniu, będzie to też zależeć od samej hamowni i pewnie jeszcze innych czynników.
Bump:
Cytat:
|
Ale czy ta różnica jest na tyle duża, żeby rzeczywiście wyszło aż 0.9 s różnicy?
|
To będzie zależało głównie od konkretnego egzemplarza - jego rzeczywistej masy, a nawet oporów jakie stawiają założone opony czy ciężaru felg - gdybyśmy np. obniżyli eibachami wersję 150 KM i założyli leciutkie kute felgi z oponami o b. małych oporach toczenia to mogłaby być szybsza w tej próbie od serii 182 KM, ale nawet bez tych zabiegów może być tak, że wersja 150 KM nie będzie wcale mniej elastyczna, bo się trafi na taki egzemplarz - na pewno pewne rozrzuty są między poszczególnym egzemplarzami
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.