[zombie6]

Napisał aerostar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aha. A jak (abstra***ąc od kwestii osiągów) wygląda kultura pracy podczas przyspieszania na niskich obrotach (np. 1600-2000 rpm)? Mam na myśli to, czy jak się przyspiesza (niekoniecznie nawet mocno), a nie tylko jedzie ze stała prędkością, to czy np. są odczuwalne zwiększone wibracje albo silnik brzmi dziwnie (np. warczy, buczy), jakby miało mu to sprawić trudność?

Nie ma nic takiego, czuć że chce jechać z łatwością przez moment z turbiny - tu jest właśnie ta przewaga turbo, nawet z włączoną klimą nie sprawia mu to żadnej trudności, nie ma tych przymuleń na niskich obrotach jak w wolnossących.