Dzięki za info, mam teraz pytanie co do 2.0 TDCi 115,136 KM. Czy tam też jest mokry DPF, i czy to jest ten silnik o którym pisze
Cytat:
|
1.8 jest silnikiem Forda oraz stare 2.0 TdCi montowane w Mondeo Mk3 na początku
|
.
Czyli, czy 2.0 tdci w FF 2 FL to ten sam silnik co 2.0 dtci w mondeo mk3.
Poza tym, jak 2.0 tdci znosi wycięcie DPF i ewentualne wgranie wirusa?
I jak to jest z uaktualnianiem oprogramowania dla tego silnika i ewentualnie dla silnika 1.6 tdci ?
Zaznaczam że chodzi mi głownie o Focusy po liftingu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przymierzam się do nadwozia kombi, więc domyślam się że ten 2.0 tdci powinien spokojnie dawać radę
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.