Cytat:
|
Tak, wiem o tym. Chodzi mi bardziej o poduszki silnika. Czy trzeba je przerabiać, czy silnik wchodzi bez przeróbek.
|
Poduszka silnika jest tylko jedna - bez znaczenia czy 1.3 czy 1.8. Najlepiej kupić silnik razem z poduszką, i wtedy problemu nie będzie. Mocowanie w karoserii jest takie samo.
Dwie następne poduszki są mocowane do skrzyni biegów, a te mogą pozostać bez zmian.
Skrzynia biegów może pozostać od 1.3 - to jest zapewne zwykła IB5, a one występowały od 1.3 aż do 1.8 włącznie (chyba tylko RS2000 i TD miały MTXy). A co za tym idzie półosie, przeguby - to wszystko może pozostać i będzie to normalnie i bezawaryjnie działać. Jedyne co, to trzeba się przyjrzeć starym przegubom (zarówno wewnętrznym jak i zewnętrznym), i wymienić jeśli zużyte.
Tak naprawdę potrzebujesz "jedynie" silnika, podstawowego osprzętu (dolot, wydech, wiązka).
Miałeś w tym 1.3 wspomaganie? Jeśli nie, to trzeba będzie ogarnąć jakoś wspomaganie kierownicy - albo wymiana magla na taki ze wspomaganiem, albo usunięcie pompy wspomagania z osprzętu silnika.