[bongo]

Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Luzujesz śruby na fasolkach koła pasowego pompy, i teraz chwytasz trzpień pompy (jest chyba na klucz 17, teraz nie pamiętam), i:
-obrót trzpieniem w prawo (w kierunku przodu auta) powoduje przyśpieszenie kąta wtrysku,
-obrót w prawo (przyśpieszenie kąta wtrysku) powoduje też zwykle lepsze odpalanie zimnego silnika,
-obrót w lewo powoduje opóźnienie, i gorsze odpalanie.
Obrót trzpienia o milimetr powoduje już bardzo dużą zmianę, dlatego by to zrobić dobrze, będziesz musiał prawdopodobnie wykonać kilka prób.
Przed zmianą czegokolwiek zrób sobie w miarę dokładnie znak na trzpieniu i kole pasowym, by w razie czego wrócić do pierwotnego ustawienia, albo by po prostu mieć punkt odniesienia.

Dzięki. Wiem jak to zrobić/zmienićGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tylko chodzi mi o to jak rozpoznać, że kąt wtrysku jest zbyt opóźniony lub zbyt wyprzedzony.
Ogólnie to miałem zmieniany kompletny rozrząd. Po dwóch dniach eksploatacji coś się stało. Jak się później okazało napinacz paska pompy był wadliwy i kąt wtrysku się przestawił. Po wymianie na nowy autko nie odpalało tak jak przed wymianą rozrządu, więc pojechałem, aby wyprzedzili mi kat wtrysku (w mojej pompie brakuje takiego kółka ze znacznikiem, które służy do blokowania pompy, przez co teraz ustawia się ją na oko). Okazało się, że dalej lipa, więc pojechałem ponownie. Wydaje mi się, że obecnie nastąpiło "przegięcie bagiety" i kąt jest zbyt wyprzedzony. Ogólnie autko głośno pracuje na zimnym silniku. Po nagrzaniu jest lepiej, ale praca silnika jest dalej lekko głośniejsza niż kiedyś i są jakby większe drgania (bardzo meczące przy staniu np na światłach). Do tego autko przy zmianie biegu i dodaniu gazu puszcza lekkiego "bąka" widzianego dopiero wieczorem gdy jedzie za mną auto z włączonymi światłami. Ponadto wydaje mi się, że auto gorzej reaguje na gaz w momencie ruszania z miejscaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ogólnie podejrzewam, że obecnie kąt jest zbyt wyprzedzony (jeśli się mylę to mnie poprawcie). Mam zamiar sam sobie go wyregulować, bo nie chcę już mechanikom tyłka zawracać i jeździć na drugi koniec miasta - generalnie samodzielne przestawienie zajmie mi mniej czasu niż dojazd do warsztatuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.