[mjprzem]

gdyby zawor sie nie domykal to by niemial kompresji... i najprawdopodobniej po jednym zatarciu stuknąłby o tłoka i by zaczął sie skrzywiac i szybko by sie jeszcze bardziej zatarł po skrzywieniu i narobił problemów z silnikiem. no ale...jak chce szukac..niech szuka...a mi sie wydaje ze musisz wszystkie wtryski posprawdzac i z nimi walczyc+ewentualnie problem jakis z pompą..bo silniki diesla mają to do siebie ze nawet jesli silnik bedzie w katastrofalnym stanie to te silniki powinny w miare rowno pracowac pomimo słabej kompresji. jedyny problem to uklad paliwowo-wtryskowy.

a nie zauwazylem..ty miales jeszcze jakies problemy z egr i sterowaniem turbo?

egr calkiem zaslepiony bez dziurek?