Chodzi o to, ze jak auto straci przyczepnosc na zakrecie na przodzie to leci przodem na drzewo. Mowie o gorszych oponach z przodu oczywiscie.z przodu mamy strefy zgniotu i jest co nas chronic. Przy lepszych z przodu tracimy szybciej przyczepnosc tylnych i lecimy na drzewo bokiem, a tam mamy juz tylko cienkie drzwi z ewentualna poduszka. I to jest powod dlaczego powinny byc z tylu te lepsze. Ale lepszym rozwiazaniem jest kupno dobrych opon
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.