Odp: Nowe kompletne sprzęgło ślizga się.
Trzeba sprawdzić luz łożyska oporowego, czy cały czas nie jest w pracy, i nie naciska na sprężynę dociskową sprzęgła, bo jak nie ma luzu, to bardzo szybko łozysko stanie i narobi sporo kłopotów. Jeżeli wszystko jest w porządku, to jest za cienka tarcza sprzegłowa. Trzeba dać o 0,5 mm grubszą, nie wiecej bo biegi nie będą wchodzić po wymianie na grubsza niż 0,5 mm.
|