[wojtekjanus]

Nie, to nie jest turbina z ruchomą geometrią łopatek (kierownic).
To jest turbina z zaworem upustowym (czyli z westgate).
Przy dodawaniu gazu na biegu luzem zawór się raczej nie ruszy, gdyż sprężarka daje za małe ciśnienie sprężania. W praktyce zawór zaczyna się otwierać przy ok. 2.300-2.500 obrotach przy dużym obciążeniu w czasie jazdy - wtedy jest bardzo duża energia spalin.