Odp: znikajacy olej 2.0 benzyna
dzięki za podsuniecie kontaktu ale podejście tego człowieka jak w ASO - "wymien Pan silnik na nowy lub używany... nawet mam taki u siebie a jak Pan chcesz to blok też mogę nowy sprowadzić".
także za takie rozwiązanie dziekuje.
info odnośnie cen:
1. ASO
wymiana short block, koszt regenerowanego 5825zł, nowy 7300zł, uszczelki, śruby i inne pierdoły które ASO oczywiście musi wymienić abym miał gwarancje 2400zł. Przy zakupie regenerowanej jednostki koszt całościowy części po rabacie 7600zł. robocizna 1500zł możliwa negocjacja do 200zł mniej.
2. wymiana pierścieni, panewek korbodowych, uszczelniaczy zaworow, uszczelka pod głowice, olej i filtr koszt ok 500-600zł
- uszczelka pod głowice jest taka sama jak w mk3
- pierścienie sprawdze po wyciągnięciu starych ale najprawdopodobniej sa takie same jak w mk3, mazda i volvo
- panewki tak samo jak z pierścieniami
- uszczelniacze zaworów są te same co w mk3
robocizna 700-800zł. koszt łączny ok 1400zł
jeśli będą rozne pierścienie od mk3, w co watpie, to koszt dorobienia pierścieni 200-250zł za komplet na 4 tłoki.
jutro będą wyciagniete tloki wiec będę wiedział cos więcej i dam znac co by było info dla potomnych.
|