Odp: Dziwne chrobotanie po pełnym skręcie kierownicy w lewo?
Nokitel, do wymiany przegubu nie potrzeba żadnych pras, wystarczy imadło, młotek, i coś do ściągnięcia dużego zacisku na gumowej osłonie po wymianie przegubu .
A ja zapłaciłem 150 zł za kompletny nowy przegub w sklepie motoryzacyjnym. Chodzi już rok, i jeszcze nie chrobocze. Chrobotanie przy pełnym skręcie i wolnej jeżdzie, to już wyrobione łoża kulek przegubu. Dołożyć smaru, i można dalej jeżdzić.
|