View Single Post
Stary 14-10-2013, 10:29   #8
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
Domyślnie Odp: Plan modyfikacji silnika - wzrost mocy.

Z tego silnika za duzo nie wycisniesz dodatkowo - on jak na swoją pojemność jest całkiem nieźle już w serii zrobiony, a wszystko to o czym piszesz nie da zbyt dużego efektu.
Oczywiście będzie poprawa, ale nie spektakularna, a nawet nie jakas znaczaca.

Jesli rzeczywiście chcesz mieć zdecydowanie mocniejsze auto, to sugeruje poszukac silnika 1,7 od Pumy (wraz z osprzetem, a najlepiej całego angola) i zrobić swap.

Po sprzedaniu swojego silnika i reszty z Pumy wyjdzie ci przyrost 50KM za 2-3tysiące, co będzie kosztowo mniej więcej porównywalne z modyfikacjami jakie byś chciał zrobić, ale z realnym efektem rzedu 5-10KM max...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem