jest od wczoraj ELMConfig 0.2.11 (
http://ffclub.ru/topic/302511/go_post/14680599/)
z ważniejszych rzeczy, to zmieniło się:
- doszła możliwość czytania/zapisu softu w modułach PCM Bosch EDC16C34 (1.6 tdci) ale tylko w obszarze kalibracji, strategia nie jest czytana, więc wydaje mi się, że nie można sklonować zawartości PCMa
- doszła możliwość czytania/zapisu vid-blocka w modułach PCM Bosch EDC16C34
- doszła możliwość czytania/zapisu kodowania wstryskiwaczy w PCM Bosch EDC16C34
- doszła możliwość czytania/zapisu softu w modułach PCM Bosch Bosch ME9.0 (2.5T 225 Ford Focus ST - tylko w obszarze kalibracji) oraz zapisu w modułach PCM Bosch ME9.0 (2.5T 200 Ford Kuga mk1)
- doszła możliwość czytania/zapisu vid-blocka w modułach PCM Bosch ME9.0
- doszła możliwość inicjalizacji moduła BCM (do aktywacji DDs w C-MAX - chodzi o 'oszukanie' PCM i BCM, że siedzą w FF2 a nie w C-MAX)
- konwersja plików PHF (IDS) na BIN (OBD)
- znacząco przyspieszona praca (3-4 razy) z adapterami opartymi na chipach STN11xx (czyli np. z ELS27
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Praca zwykłych ELM327 bez zmian
UWAGA:
przeprogrogramowywanie modułów Boscha (EDC16C34 i ME9.0) nie testowane na żywych autach, tylko na modułach PCM "na stole", więc na razie można to robić tylko jeśli ma się zapasowy sposób zapisu PCMa (czyli IDS) - póki nie zostanie to przetestowane, to ja nie podejmuję się programowania tych modułów
UWAGA 2
sprawa nie związana z nową wersją programu, ale jego dotycząca: w niektórych przypadkach (dotyczy sterowników SID202/SID206), przy aktualizacji softu PCM konieczna jest inicjalizacja immobilizera (ponowne sparowanie zegary-PCM) - do zrobienia IDSem lub innymi narzędziami do obsługi immo (czytać: tedi_k i mayak mają w razie czego taki sprzęt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
było o tym tu:
http://ffclub.ru/topic/326054/go_post/14594952/