Cytat:
|
Witam. Od maja jestem posiadaczem Forda Monde MKIV 1.8 TDCI i chciałbym podzielić swoją opinią o tym silniku. We wrześniu podczas wymiany oleju zauważyłem że silnik od spodu jest cały mokry oraz że ubywa płynu chłodniczego. Wszystko to przy oryginalnym przebiegu 98 tys. km. Okazało się że płyn cieknie z obudowy termostatu koszt nowej ponad 200zł. Z wyciekiem oleju był znacznie większy problem, okazało się że odkręciły się dwie śruby aluminiowej obudowy przy pasku napędzającym pompę wtryskową a co gorsze pasek jest cały popękany i trzeba go wymienić. A przebieg tylko 98tys. to nie wiem jak miał on wytrzymać 200tys. Przy naprawie trzeba było wymienić wszystkie uszczelniacze bo były zdejmowane no i pompa wody z której też zaczynało cieknąć. To jeszcze nic okazało się że sprzęgło też jest w opłakanym stanie, wymiana. łączny koszt 4600zł. Ten silnik i to sprzęgło to chyba jakaś kpina Forda żeby przy takim przebiegu olej się lał bo się śruby odkręciły albo sprzęgło padło. A rozrząd ma wytrzymać 200 tys jak przy 100 pasek cały popękany. MASAKRA!
|
Nie wiadomo co było tego przyczyną , czy ktoś przy nim nie majstrował ,tych silników jeździ bardzo dużo a twoja usterka jest nietypowa , bardziej są usterki ale w sterowaniu i zasilaniu , co do sprzęgła znam osobiście macherów co dali radę przy 25 000km ...