Odp: problem z esp i abs
Cześć
Weź zwykły miernik elektroniczny lub multimetr (ważne, żeby był pomiar 'diody'), zdejmij wtyczkę na czujnikach i zmierz je na tej nastawie. Powinno pokazać około 650 - 700 Ohm. Jeśli to działa to załóż wtyczki na czujniki i rozepnij przewód czujnika wyżej, pomiędzy sterownikiem ABS a czujnikiem (z przodu wtyczka jest pomiędzy nadkolem a budą na wysokości środka amortyzatora, z tyłu są pod kanapą). Wykonaj taki sam pomiar - powinno pokazać parę Ohmów więcej.
Jeśli w którymś z tych miejsc nie masz żadnego wyniku - masz przerwę w obwodzie.
Miałem podobną sytuację w swoim Mondku - przetarł mi się przewód od czujnika z przodu. Raz łączył raz nie. Po wymianie przewodu spokój.
|