Cytat:
Zabrzmiało strasznie groźnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Prawda jest tak, że wydech fabryczny w tym silniku 2,5T jest bardzo restrykcyjny i jego poprawa daje bardzo dużo jesli chodzi o odblokowanie możliwosci podniesienia mocy. |
Czyli potwierdzasz moje uwagi.
Cytat:
|
Nie potrzeba żadnego strasznie pseudonaukowego "wyliczania" tego wydechu, a już wogóle modyfikacja tylko końcowej części to przysłowiowa "bułka z masłem" - wystarczy zastosować tłumiki końcowe o zbliżonej pojemności i o tej samej średnicy rury przelotowej co na wejściu z ori układu, ale tak zabudowane, zeby pozostawiły wiecej miejsca na środku auta - nie jest to żadna "filozofia".
|
A powiedz mi kolego skąd ci tłumikarze wiedzieli że tak bedzie dobrze? Ktoś to kiedys musial policzyć żeby było dobrze a nie na "o tak będzie dobrze "
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli już są dobrane odpowiednie tłumiki "wielkości" jak napisałeś zbliżone, czyli nie za duże ani nie za małe bo co?? Czemu mają być zbliżone skoro to ne filozofia
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i nie moga być mniejsze?? Mówimy o tym samym tylko innymi słowami.
Cytat:
Oczywiście zapewne zmieni sie brzmienie wydechu i poziom głosnosci, ale doświadczony tłumikarz zajmujacy sie tym (a nie tylko wymieniający gotowce lub spawający dziury) powinien sobie bezproblemowo poradzić z takim dobraniem puszek, aby uzyskać pożądane efekty.
Poza tym, akurat ja wiem dość sporo na temat mechanicznych modyfikacji aut, a tuningiem zaczałem się interesować już dobre 20lat temu, więc dziękuje za troske, ale z ostrzeżenia nie skorzystam ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Nie ujmuję Tobie że nie wiesz i nawet tak nie napisałem ale tak jak to było powiedziane - ktos kiedy to musiał policzyć. W każym układzie czy to sprężonego powietrza czy odpylania wszędzie tam gdzie przelatuja jakieś gazy pyły itp nie można sobie ot tak dobierać średnicy rur i elementów wykonawcych. to zostało już przez kogos policzone i teraz Ci co wiedzą to się do tego stosują lub wyczuli (przez testy) że to bedzie git. Sam liczę instalacje odpylacjące więc wiem o czym mówię i policzone źle będa sprawiały prblemy tak jak moim zdaniem źle dobrany wydech.
Cytat:
Jesli zaś chodzi o moje "plany" związane z modami wydechu 2,5T, to są one bardzo sprecyzowane i przetestowane przez defacto przez wielu uzytkowników takiego samego silnika, tyle, że stosowanego w Focusie ST Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Mam nadzieję że dobrze to wyszło.