View Single Post
Stary 26-10-2013, 15:35   #16
KickusBS
ford::beginner
 
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 28-06-2012
Skąd: Zachodniopomorskie
Model: Mk1
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 37
Domyślnie Odp: Słabe przyśpieszenie na 4 i 5-tym biegu. 1.6 16v

Cytat:
Napisał Jakoob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Obejrzałem filmiki i wydaje mi się, że faktycznie za słabo ciągnie w porównaniu z moim. Czwórka jakby trochę gorzej niż u mnie ale piątka to jest mulenie a nie jazda. Jeśli jechałeś sam i bez klimy to nie jest tak jak powinno w mojej ocenie.
Klima u mnie nie występuję (na szczęście ;d), nawiew zawsze włączony nogi-twarz (wyjątek rano w zimę, jak nagrzewam samochód). I tak sam jechałem.

Po prostu moje odczucie takie, że te konie gdzieś uciekły, a ja się za nimi uganiam ;/. Niedługo modernizuje wydech, zostawiam tylko tylny tłumik poprzedzający go będzie wywalony. Wolniejszy wydech zawsze lepszy, i tak wiem głośniejszy ;p.

Nie mam od kogo przełożyć przepływki, może w niej leży szkopuł. Ale zauważyłem też, że zaczynają się zawory odzywać. Silnik ma realnego przebiegu 194k km, i nigdy nie było sprawdzane luzy zaworowe. Tylko nie mam ochoty zdejmować pokrywy tylko po to by sprawdzić jak u mnie jest regulowanie luzów.
Jakby ktoś miał doświadczenie, a raczej regulował już to byłbym wdzięczny o napisanie czy u mnie hydraulicznie się regulują, czy poprzez płytki. Silnik Zetec-S 98r.
KickusBS jest offline   Odpowiedź z Cytatem