[zamlynny]

Jeśli wyeliminowałeś uszczelkę pod głowicą i wycieki oleju, wygląda na to, że Twój silnik był najprawdopodobniej przegrzany, co również może się wiązać z kolizyjną przeszłością auta. Po przegrzaniu albo padły pierścienie, albo pękła głowica w skrajnym przypadku masz porysowane cylindry.
Mój znajomy w Mondku ma na tym silniku najeżdżone już ponad milion km i praktycznie nie bierze mu oleju, więc sprawa przebiegu raczej odpada.
Spróbuj zmierzyć ciśnienie sprężania, bo to dość mały koszt, a powie coś na temat kondycji silnika.