View Single Post
Stary 29-10-2013, 20:43   #4
1olek
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar 1olek
 
Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
Domyślnie Odp: Wysokie ciśnienie w zbiorniczku wyr. chłodnicy ubywający płyn

Cytat:
Napisał pawpor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zobacz czy masz "majonez" na korku oleju - jeżeli waliłby płyn do oleju przez uszczelkę to byłby majonez, jeżeli waliłby do komory spalania kopciłby na biało
niekoniecznie, moze wywalac tylko spaliny do ukladu chlodzenia, sam tak mialem

Cytat:
Napisał pawpor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To jest akurat normalne - w układzie chłodzenia ma być większe ciśnienie bo dzięki temu płyn wrze w wyższej temperaturze. Jeżeli odkręcisz korek ze zbiorniczka to obniżasz ciśnienie i doprowadzasz do wrzenia (reguła przekory)
niezupelnie, pisze z wlasnego doswiadczenia, walilo mi spalinami do ukladu chlodzenia, jak odkrecilem korek woda bulgotala jak by sie gotowala i jej poziom z ponizej minimalnego podnosil sie znaczaco, slychac bylo bulgotanie.

Przy normalnej pracy nie masz tak duzego cisnienia w ukladzie, czasem jak odkrecisz korek przy wywalonej uszczelce pod glowica mozesz miec niezla fontanne i latwo sie poparzyc.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !
1olek jest offline   Odpowiedź z Cytatem