krzysiuus

Czyli sprawdzać wszystkie węże gumowe?

Poczytałem forum i z takich "mniej" poważnych rzeczy mogę sprawdzić:
> egr (czy czasem nic nie stało się z blaszką zaślepiającą)
> odłączyć aku na 30min
> filtr powietrza sprawdzić czy jest w ok stanie
> przepływomierz
> właśnie te rury gumowe
> katalizator chociaż nie doczytałem jak mogę go sprawdzić... czy nie jest przytkany
> no i filtr paliwa... co ciekawe mechanik wyciągając altka pewnie coś robił z tym filtrem... to muszę sprawdzić dokładnie.

Jak ktoś ma jeszcze jakieś pomysły proszę o odpisanie.

Jutro się odezwę co i jak, jeżeli nie będę miał żadnych zastrzeżeń to zawozę auto do mechanika i niech główkuje w końcu od niego auto wyjechało mułowate...